Запчасти для спецтехники Ammann

  То, что сейчас имеет название Ammann Group, в 1869 году было всего лишь небольшой слесарно-ремонтной мастерской, которая была построена в доме Андреаса Аммана его братом, Якобом. Именно с этого года и отсчитывается многолетняя и непростая история семейного бизнеса Ammann.

Ammann – идеальный пример того, как может развиваться настоящий семейный бизнес. Потому что после Якоба его наследники и их наследники продолжили развитие компании, которая пережила множество моментов процветания и упадка в экономике мира, и даже две мировые войны, не потеряв своих позиций, а только укрепляя их.

В 1878 году мастерская была обновлена и перенесена в Мэдсвил, где вся энергия для неё получалось от водяного колеса на местной речке. А уже к 1886 году компания впервые перешла от одного члена семьи к другому – брату Якоба Ульриху, которого тот готовил к этой работе.

Лангенталь стал следующей точкой, куда была перенесена компания, поближе к железной дороге. Главный центр Ammann до сих пор находится на том же месте. С 1886 года компания начала заниматься дорожным строительством и созданием техники для этого. Так, в 1908 году именно Ammann подали патент на машину, которая производит щебень, а также вывели на рынок самоходные катки в 1911.

В этот же год бизнес снова был передан. Ульрих отдал его сыну, Артуру, который также долго обучался их ремеслу сразу в трёх учебных заведениях в разных странах. Правда, своё развитие компания остановила на время Первой мировой войны и вернулась к работе уже после, ближе к 20-м годам. Тогда компания была возрождена, и Артур стал её полноправным владельцем к 1924 году.

Благодаря ему началась новая веха истории компании, которая ознаменовалась освоением новых рынков продажи. Так Ammann нашли своего потребителя во Франции, Бельгии, Голландии и на Востоке. Благодаря этому компания начала расширяться, открывая инфраструктуру в Швейцарии и офис в Париже к 1930 году.

Вскоре началась ещё одна война, которая стала тяжелым временем для сбыта продукции. Однако Ammann не остановили работу, и после войны вскоре вышло большое количество новых моделей техники. В эти времена за организацию продаж отвечал Ульрих, уже сын Артура.

Послевоенные годы были золотыми для компании и она процветала вплоть до 60-х годов, пока не начались трудности в мировой экономической сфере. Процветала велика депрессия, во время которой, в 1972 году был создан Ammann-Enterprises – исполнительный совет компании. Он должен был помочь удержать компанию на плаву в непростое время.

В конце 70-х и начале 80-х в дочерние компании пришли сын и зять Ульриха, что окончательно установило преемственность родственников в компании. Однако это ни капли не мешало развития.

90-е и 00-е нового века – это время скупок небольших компаний в Европе, чтобы взять их под крыло уже значительно разросшейся Ammann.

Начало 10-х годов и новый руководитель, который пришёл на должность из центра асфальтовых технологий. Этот центр был им и открыт.

А вот в 2013 году генеральным директором стал ещё один из семейства Амман – Ханс-Кристиан, который исполняет свои обязанности, и по сей день и наверняка не изменит вековой традиции сохранения бизнеса за семьёй, так как сам со своими обязанностями справляется отлично.

Сейчас всю линейку продукции Ammann можно поделить на три направления:

1. Бензиновые вибротрамбовки, которые также могут быть и с дизельными двигателями. Многие ценят их вес, удобство конструкции и простоту обслуживания. Незаменимы для маленьких пространств, где нужно точечное воздействие.
2. Виброплиты. Имеют бензиновые и дизельные двигатели. Могут быть с электростартером или ручным запуском. Широкая линейка продукции этой группы позволяет подобрать технику под любую задачу.
3. Дорожные катки – это самая большая группа по количеству представленных моделей. Здесь покупатели также могут подобрать себе любую технику благодаря большому количеству конструкций, которые предусмотрены для множества вида работ.

Размещение филиалов Ammann сейчас выглядит так:

• Лангенталь, Швейцария. Головной офис, научный центр, производство запчастей для асфальтосмесительной техники, а также асфальтоукладчиков и создание ПО.
• В немецком Альфельде производят асфальтосмесительную технику и управляющими программами.
• Также в Германии, в Эттлингене производят только бетоносмесительную технику.
• Немецкий Хеннеф занимается созданием виброплит и навесного оборудования.
• Итальянский Буссоленго имеет завод для для асфальтосмесителей.
• Новое место над Метуи, Чехия. Тяжеловесные тандемные и грунтовые катки, а также траншейные.
• Шанхай в Китае также производит асфальтосмесительную технику.
• Граватаи в Бразилии занимаются тем же, чем и Шанхай. Однако также создают трамбовки.
• Ахмедабад, Индия. Для трамбовок, асфальтоукладчиков и асфальтосмесительной техники.

Сейчас компания Ammann предлагает большой выбор техники для ландшафтных работ, строительства, ремонта дорог. При это некоторая и вовсе уникальная, как виброкатки весом до 2 тонн, с не симметричным шасси и открытыми вальцами, которая может работать на очень ограниченных площадях. Подобной в мире с такой же конструкцией просто нет.

Компания приобрела настоящий масштаб и за свою многолетнюю историю заработала себе имя в сфере тяжёлой техники, продолжая и по сей день отвечать всем современным требованиям рынка, и предлагая даже больше. При этом акцент, установленный на надёжность, безопасность, комфорт и простоту использования, низкие затраты на качественный ремонт, продолжают сохраняться и находиться во главе идеи компании.

Поэтому даже несмотря на то, что прогресс не стоит на месте, Ammann идут в ногу с ним и остаются преданы традициям, своему делу, а также сотрудникам и клиентам компании.